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クイーン賞(船橋)

上位勢不在に加えハンデ戦で混戦模様ならブランシェクールにチャンス
全国公営競馬専門紙協会　日刊競馬

【中央所属馬の評価】
　ＪＲＡ勢の１番手はプリンシアコメータ。昨年のこのレースは、岩田騎手を背に１分51秒８と、過去９年で最も速いタイムで逃げ切った。今回56キロと昨年より１キロ増。同型の出方次第だが、２番手で我慢が利けば好レース。

　ハービンマオは関東オークスに勝った３歳馬。ここ２戦ひと息も、今回53キロなら展開次第で持ち味の差しが生きるか。

　アイアンテーラーはハナに行ってこその馬。ＪＢＣレディスクラシックでも果敢に逃げて1.7秒差８着。４走前は左回りの中京1900ｍをレコードで逃げ切っている。54キロは恵まれた。

　サルサディオーネも控えては持ち味が生きないタイプ。ＪＢＣレディスクラシックではアイアンテーラーの２番手を進んだが、踏ん張り利かず12着。54キロは恵まれたが外枠だけに今回は譲らない可能性もあり、そうなればハイペースは必至だけに、展開のカギを握っている。

【地方所属馬の評価】
　地方勢の中心は、大井のブランシェクール。レディスプレリュード２着は、勝ったプリンシアコメータをマークし、アタマ差まで迫った。今回は54キロと２キロ差あり、鞍上も吉原騎手なら逆転は狙っているはず。ＪＢＣレディスクラシック11着の影響の有無がカギ。パドック注意。

　北海道のアルティマウェポンはレディスプレリュード３着以来。こちらはさらに軽い52キロで出走だ。レディスプレリュードでは後方から終いの伸びも良く、展開次第ではチャンスある。唯一の不安は左回りで、川崎で１戦し14着だった。

　船橋のオルキスリアンはA2で格下も、関東オークス、ジャパンダートダービー２着の母に、キングカメハメハという血統。51キロとハンデに恵まれたし、素質開花なら好レース出来る。

　北海道のタイムビヨンドはこのレース過去２年３、５着。今回も51キロとハンデに恵まれ、ここは適条件でもあるが、４～５歳時の勢いにはない近況。

　大井のラインハートは昨年３着。道中不利あり、直線で立て直して伸びただけに価値ある。以降ひと息で、最近２走は２ケタ着順、さらに今回大外だけに、気楽に乗って持ち味が出れば。

　名古屋のラモントルドールは夏場の状態からは立ち直った感じだが、逃げて３着の前走が現状では精一杯の競馬か。ここは相手と展開が厳しいだろう。

　川崎のドンナディヴィーノはB1級。自己条件をなかなか抜け出せない現状では難しいだろう。

【解説者の予想】
　常識的には昨年１分51秒８の好タイムで快勝したプリンシアコメータが連覇を狙う、だが、控えたレディスプレリュードではブランシェクールとアタマ差と意外に味がない。さらに今回２キロ差ならブランシェクールの逆転は可能だろう。展開的にもアイアンテーラー、サルサディオーネと同型が揃い、共倒れの危険性もある。
　混戦ならアルティマウェポン、３歳ハービンマオも展開次第でチャンスは巡ってくるはず。アイアンテーラーも逃げ争いに勝利できれば、あとはマイペースになる。
　逆に、混戦待ちならオルキスリアン、タイムビヨンドで、51キロの恵量活かして上位を狙ってくるだろう。

◎ブランシェクール
○プリンシアコメータ
▲アルティマウェポン
△ハービンマオ
△アイアンテーラー
△オルキスリアン
△タイムビヨンド

※投票の際は、締切間際を避け時間の余裕を持ってご利用ください。


馬単 3→9 9→3 3→1 1→3 3→8 8→3 3→7 3→2 3→5