10月23日〜27日 伊勢崎オートの展望
2019年10月22日
ＳＧ全日本選抜準優勝の高橋貢が勢いに乗るか！
今回の伊勢崎５日間一般開催は、初日と２日目に同じメンバーで競争をするリベンジマッチが組まれている。この２走の得点上位64名が３日目の準々決勝へ進むシステムだ。
今回は伊勢崎３強が全て参戦。その中でランクトップは青山周平。前走は川口ＳＧだったが、３日目に家事都合で欠車。そのまま参加解除になった。２走してマズマズの動きをしていたし、その前の地元では３日間開催で完全優勝をしていたので、エンジン面は心配ない。地元連続優勝へ向け視界は良好。
高橋貢は前走のＳＧでしっかりと優出。その優勝戦はレース序盤で２番手に立つと、そのままゴールし準優勝だった。準決までの動きも安定しており、いつもの絶対王者が戻ってきた感じ。３強最後の一人は早川清太郎。前走のＳＧでは成績が振るわず、準決にも進めなかった。遠征先での走りに課題を残している早川だが、地元に帰れば状態一変。いつも以上の走りが戻ってくるハズ。
川口ＳＧでは田村治郎が頑張っていた。予選をそつなくこなすと、重走路の準決を１着で通過。優勝戦に進み４着の結果だった。今年は長らく苦しんでいた田村は、２節前にエンジンを乗り換えてから成績が上向いてきた。ここから今年前半の分まで活躍を見せたいところ。内山高秀や西原智昭らもＳＧではソコソコ動いていた。逆に、新井恵匠、三浦康平といったあたりはエンジンの底上げが必要。
外来Ｓ級は６名の予定。その中でランクトップは木村武之。ＳＧではエンジンが日替わりながら１着２本を含む３回の連対があった。最終日もキッチリ白星で締めており、今回につながるレースにはなっている。森且行、青島正樹、人見剛志らはエンジン状態が並。それでも、今回のような一般開催なら腕である程度カバーできるか。前田淳や藤岡一樹はＳＧでも随所に存在感を示していた。
Ｓ級以外では、青木治親が前走の地元４日間開催で優出し３着。それ以外の３走も全て車券に絡む安定感。ハンデ位置が最重ハンの10Ｍ前のうちは十分車券の対象になる。今期からＡ級の町田龍駿は近況、スピードが出ている。早めに独走に入れる展開なら注意が必要。Ｂ級は笠原三義が好調。現在は連続優出中。ハンデ位置的に魅力なので、積極的に狙ってみたい。
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主な出場予定選手
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青山 周平〔伊勢崎 S-２(31期)〕
高橋 貢〔伊勢崎 S-７(22期)〕
早川 清太郎〔伊勢崎 S-８(29期)〕
内山 高秀〔伊勢崎 S-31(26期)〕
木村 武之〔浜松 S-13(26期)〕
森 且行〔川口 S-29(25期)〕
前田 淳〔山陽 S-42(27期)〕
藤岡 一樹〔山陽 S-46(29期)〕